No 129 – 150 ans des chemins de fer dans le Jura bernois

150 ANS DES CHEMINS DE FER DANS LE JURA BERNOIS

C’est en 1874 que les premiers trains roulent dans le Vallon de Saint-Imier et la
Vallée de Tavannes. La seconde moitié du XIXe siècle marque en effet l’essor du
chemin de fer dans la chaîne jurassienne, le Jura bernois en particulier. C’est une
infrastructure lourde qui doit alors être mise en place. Face aux enjeux économiques
et financiers, le débat sur les chemins de fer a suscité dès le départ des
débats politiques parfois très tendus, où de fortes personnalités, comme
Xavier Stockmar, Pierre Jolissaint ou Jakob Stämpfli, jouèrent un rôle majeur.
Une discussion dans laquelle s’invite la France et qui est à la recherche d’un
accès vers Milan par le Lötschberg et le Simplon. Le défi est aussi technique
puisqu’il s’agit d’établir un réseau en milieu montagnard avec des limites de
déclivité et le percement de tunnels. Une foule de thèmes exposés dans ce
numéro qui présente en conclusion les problèmes actuels de l’exploitation du
chemin de fer dans le Jura bernois. Avec sa riche iconographie, il ne manquera
pas de rappeler des souvenirs aux lecteurs.